Récemment, l'industrie automobile a connu un changement politique majeur. Les autorités compétentes ont annoncé une baisse du seuil de taxation des voitures de luxe, le faisant passer de 1,3 million de yuans à 900 000 yuans, tout en incluant les voitures à énergie nouvelle dans le champ d'application de la taxation. Cette mesure a suscité un large intérêt et des discussions sur le marché.



D'après les données, les ventes de voitures de luxe dont le prix dépasse 1,017 millions de yuans au premier semestre de cette année s'élèvent à 37 000 unités, soit une baisse de près de 50 % par rapport à l'année précédente. Étant donné que 90 % des ventes concernent des voitures à essence traditionnelles, cet ajustement politique affecte principalement des marques de luxe traditionnelles telles que Mercedes-Benz, Land Rover et Porsche.

Il convient de noter que certaines entreprises de voitures électriques seront également affectées. Par exemple, le BYD Yangwang U8, dont le prix de départ est de 1,098 millions de yuans, sera soumis à la taxation. En revanche, le Jianghuai Automobile Zunji S800, dont le prix commence à 708 000 yuans, échappe juste au seuil de taxation, ce qui pourrait expliquer pourquoi les actions de Jianghuai Automobile ont atteint le plafond ce jour-là. De plus, le Zunji S800 a enregistré plus de 6 500 commandes fermes au cours de son premier mois de lancement, montrant ainsi une bonne performance sur le marché.

Cependant, du point de vue de l'investissement, l'industrie de la fabrication de véhicules complets fait encore face à des défis. Pour les grands constructeurs automobiles, il n'est pas facile de réaliser une transformation. Par exemple, bien que le modèle Shangjie, en collaboration avec le système Harmony, soit prévu pour le troisième trimestre et que sa compétitivité soit forte, il reste à voir si le Groupe SAIC pourra renverser la situation.

Dans le secteur de l'industrie photovoltaïque, les dernières cotations de l'Association de l'industrie du silicium montrent que le prix moyen des matériaux de revente de silicium polycristallin de type N cette semaine est de 4,17万元/tonne, en légère hausse par rapport à la semaine précédente. Cette donnée reflète les subtils changements sur le marché des matières premières en amont de la chaîne de l'industrie photovoltaïque.

Dans l'ensemble, l'industrie automobile subit une transformation profonde. Les entreprises de voitures à énergie nouvelle redessinent le paysage du marché, tandis que les marques de luxe traditionnelles font face à de nouveaux défis. En même temps, des industries telles que le photovoltaïque continuent de se développer, et l'ensemble du secteur des énergies nouvelles présente une dynamique de développement complexe.
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ContractTestervip
· Il y a 11h
Rien du tout, tuez les voitures à essence !
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GasFeeTearsvip
· 07-21 12:19
Dépenser cet argent pour acheter une voiture n'est pas aussi judicieux que d'acheter le dip Web3.
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MetaverseLandlordvip
· 07-21 10:47
Tous les impôts augmentent, je n'ai pas de voiture, je suis content !
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BearWhisperGodvip
· 07-21 10:46
Voitures de luxe nationales, en avant !!!
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OneBlockAtATimevip
· 07-21 10:46
Vous pensiez que ne pas pouvoir acheter de voiture n'était pas un problème ?
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0xInsomniavip
· 07-21 10:40
Les voitures de luxe commencent à être taxées à 90 000 ? Les travailleurs devraient plutôt acheter une Wuling rapidement.
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GateUser-4745f9cevip
· 07-21 10:27
Les personnes qui veulent acheter une Prado doivent encore accélérer.
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