Eigenpie: Нові можливості та аналіз доходів на трасі LRT

Eigenpie, як новий проект, спрямований на LRT, нещодавно розпочав акцію з нарахування балів, пропонуючи постачальникам TVL значні можливості для отримання прибутку. У цій статті буде детально проаналізовано механізми роботи Eigenpie, його перспективи та потенційні доходи.

Багаторазові можливості доходу

Наразі користувачі, які вносять stETH та інші LST, можуть отримати такі доходи:

1. Інтеграл Eigenpie, відповідний 10% від загальної кількості аеродропу
2. Інтеграція Eigenlayer (після відкриття депозитів 5 лютого)
3. Eigenpie відповідає 24% долі IDO, оцінка 3M FDV
4. Основний дохід від зберігання LST

Бали буде надано відповідно до загального розміру флоту, чим більший розмір, тим вищий приріст, максимальний досягає двох разів. Отже, учасникам краще обирати більші флотилії для отримання більшого прибутку.

Унікальний механізм ILRT

Eigenpie використовує механізм ізоляції LRT (ILRT), щоб випускати відповідний токен для кожного LST для ізоляції ризиків. Цей дизайн ефективно вирішує проблему комплексних ризиків, з якими можуть стикатися традиційні проекти LRT, дозволяючи кожному LST незалежно брати участь в екосистемі LRT, не турбуючись про потенційні ризики інших активів.

Хоча ризик ізоляції також означає ізоляцію ліквідності, це не призведе до великих проблем. Підтримка LST через LRT має значну перевагу в порівнянні з підтримкою рідного стейкінгу LRT, оскільки вона може повною мірою використовувати ліквідність базового LST. Окремі торгові пари насправді більш вигідні для співпраці з проектами LST, стимулюючи ліквідність.

Аналіз перспектив ринку

Перевага Eigenpie полягає в тому, що вона заповнює ринкову нішу: всі LST, які вже запущені на певній платформі, хочуть брати участь в екосистемі LRT, а Eigenpie пропонує найкраще рішення. Кожен LST має незалежний LRT, що запобігає ризику зараження. Такі LST, як mETH, які мають високий дохід, також можуть продовжувати демонструвати свої переваги на цій платформі.

Команда проекту має сильну волю та здатність просувати DEX-трейдинг та запуск інших платформ, що принесе значний прибуток для дочірнього DAO Magpie.

Очікування прибутку

Модель економіки токенів:

• ІДО: 40%
• Аірдроп: 10%
• Заохочення: 35%
• Magpie Treasury: 15% (за звичаєм не продається, стейкінг дивідендів для vlMGP)

Це в основному справедлива операція публікації, особливістю якої є те, що більшість білих списків IDO чітко надаються постачальникам TVL.

Права, які можуть отримати постачальники TVL:

• Загальний обсяг 10% аердропу
• 60% частки IDO (IDO становить 40% від загальної кількості, оцінка FDV 3 мільйони доларів)

Приблизно 34% токенів буде передано постачальникам TVL, що становить близько 70% від початкового обсягу обігу. У майбутньому також не буде тиску з боку венчурних інвесторів.

З огляду на поточну популярність траси LRT, потенційна вартість Eigenpie може бути досить значною. Якщо звернутися до оцінок деяких вже запущених проектів, прибуток ранніх учасників може досягти досить високих рівнів.

Висновок

• Виберіть великі автопарки під час участі в аеродропах для отримання вищих вигод
• Механізм ILRT є особливістю Eigenpie, ефективно ізолюючи ризики кожного LST.
• Проект може повністю використовувати існуючі ресурси для прискорення розвитку
• Більшість прав розподіляється прозоро постачальникам TVL, що відображає принципи справедливого випуску.

Для інвесторів, які прагнуть отримати прибуток на трасі LRT, Eigenpie безумовно є новим варіантом, на який варто звернути увагу.