Найбільший автовиробник Америки, General Motors (GM), заявляє, що мита на імпортні автомобілі, введені адміністрацією Трампа, коштуватимуть компанії цього року від 4 до 5 мільярдів доларів.
Генеральний директор Мері Барра повідомила CNN в інтерв'ю, що компанія зменшила свої прогнози прибутку, оскільки мита зменшать її прибутковість. Це сталося на фоні того, що тарифи Трампа стурбували інвесторів, країни та звичайних американців, при цьому основні фондові індекси закрили волатильний квітень.
General Motors знизив свою мету прибутку
Згідно з CNN, оцінена вартість тарифів, що призвела до зниження цільового прибутку, була озвучена в листі Барри до акціонерів у четвер. Лист і рекомендації були затримані з їх первісно запланованого випуску у вівторок, коли GM оголосила про зниження прибутку за перший квартал і чекала на зміни тарифів від адміністрації Трампа.
Лист Барри виявив, що GM тепер очікує скориговані прибутки до сплати процентів та податків у розмірі від 10 до 12,5 мільярдів доларів цього року, що є зниженням порівняно з 14,9 мільярда, зафіксованими минулого року, і менше за прогноз, який вона надала в січні, перед оголошенням тарифів.
Незважаючи на зниження своїх прогнозів щодо прибутків і очікування негативних наслідків тарифів, компанія вказала, що не очікує перекладати додаткові витрати на своїх клієнтів у формі підвищення цін.
“Ми вважаємо, що …цінова політика залишиться приблизно на тому ж рівні, що й зараз,” сказала вона в четвер.
"Ціни в нашій галузі змінюються принаймні щомісяця, а іноді і частіше. Ми будемо реагувати на ринок."
– Барра.
Внаслідок зниження прогнозу доходів, GM призупиняє свої плани витратити додаткові мільярди на викуп своїх акцій, про що було оголошено у вівторок.
Нижчі прибутки не лише зашкодять інвесторам GM, але також є близько 145 000 членів профспілки автомобільників США, які зазвичай отримують щорічні виплати по розподілу прибутку. У 2024 році вони, за повідомленнями, отримали рекордні виплати у розмірі 14 500 доларів.
Тарифы мали побічний ефект на багатьох фронтах, і нові дані, які з'явилися в середу, показали, що ВВП США несподівано скоротився в I кварталі, оскільки побоювання рецесії зростають. Кілька інших великих компаній висловили занепокоєння і знизили свої прогнози прибутків через вплив тарифів.
Доброго ранку GM стикається з тарифними викликами з багатьох напрямків
Згідно з CNN, автомобільна промисловість стала центральною мішенню тарифних зусиль Трампа. Мита вже введені на більшість імпортованих автомобілів, а тарифи набудуть чинності в цю суботу на багато імпортованих частин, що використовуються для виробництва автомобілів на американських заводах.
Що стосується GM, то це вже не домінуючий гравець на світовому автомобільному ринку, але залишається найбільшим у США. У 2024 році компанія зафіксувала продажі 2,7 мільйона автомобілів і вантажівок. Автомобільна компанія зафіксувала чистий прибуток майже $12 мільярдів.
Згідно з листом Барри, один мільйон працівників у США залежить від GM або як працівники, постачальники, чи дилери, з 50 виробничими заводами та підприємствами з виготовлення запчастин у 19 штатах.
Компанія опинилася в складному становищі, оскільки стикається з тарифами з багатьох напрямків. Доброго ранку виготовляє автомобілі та вантажівки в Мексиці та Канаді, де, відповідно до S&P Global Mobility, вона виробила майже мільйон автомобілів у цих двох країнах минулого року.
Компанія також імпортувала понад 400 000 автомобілів з Південної Кореї минулого року, і всі імпортовані автомобілі тепер підлягають 25% миту після того, як Трамп підписав виконавчий указ, хоча тарифи на канадські та мексиканські автомобілі можуть бути зменшені за рахунок кредитів за американські та канадські деталі.
Крім того, всі 1,7 мільйона автомобілів і вантажівок, які компанія виготовила в США у 2024 році, у певній мірі залежали від імпортних комплектуючих. Оцінка з Американського університету Kogod School of Business свідчить, що автомобілі GM, зібрані в США, мають американські частини, які складають в середньому 54% їхнього вмісту.
Cryptopolitan Academy: Хочете збільшити свої гроші у 2025 році? Дізнайтеся, як це зробити з DeFi на нашому майбутньому веб-класі. Забронюйте своє місце
Контент має виключно довідковий характер і не є запрошенням до участі або пропозицією. Інвестиційні, податкові чи юридичні консультації не надаються. Перегляньте Відмову від відповідальності , щоб дізнатися більше про ризики.
General Motors заявляє, що очікує вплив тарифів Трампа на суму до 5 мільярдів доларів цього року
Найбільший автовиробник Америки, General Motors (GM), заявляє, що мита на імпортні автомобілі, введені адміністрацією Трампа, коштуватимуть компанії цього року від 4 до 5 мільярдів доларів.
Генеральний директор Мері Барра повідомила CNN в інтерв'ю, що компанія зменшила свої прогнози прибутку, оскільки мита зменшать її прибутковість. Це сталося на фоні того, що тарифи Трампа стурбували інвесторів, країни та звичайних американців, при цьому основні фондові індекси закрили волатильний квітень.
General Motors знизив свою мету прибутку
Згідно з CNN, оцінена вартість тарифів, що призвела до зниження цільового прибутку, була озвучена в листі Барри до акціонерів у четвер. Лист і рекомендації були затримані з їх первісно запланованого випуску у вівторок, коли GM оголосила про зниження прибутку за перший квартал і чекала на зміни тарифів від адміністрації Трампа.
Лист Барри виявив, що GM тепер очікує скориговані прибутки до сплати процентів та податків у розмірі від 10 до 12,5 мільярдів доларів цього року, що є зниженням порівняно з 14,9 мільярда, зафіксованими минулого року, і менше за прогноз, який вона надала в січні, перед оголошенням тарифів.
Незважаючи на зниження своїх прогнозів щодо прибутків і очікування негативних наслідків тарифів, компанія вказала, що не очікує перекладати додаткові витрати на своїх клієнтів у формі підвищення цін.
“Ми вважаємо, що …цінова політика залишиться приблизно на тому ж рівні, що й зараз,” сказала вона в четвер.
"Ціни в нашій галузі змінюються принаймні щомісяця, а іноді і частіше. Ми будемо реагувати на ринок."
– Барра.
Внаслідок зниження прогнозу доходів, GM призупиняє свої плани витратити додаткові мільярди на викуп своїх акцій, про що було оголошено у вівторок.
Нижчі прибутки не лише зашкодять інвесторам GM, але також є близько 145 000 членів профспілки автомобільників США, які зазвичай отримують щорічні виплати по розподілу прибутку. У 2024 році вони, за повідомленнями, отримали рекордні виплати у розмірі 14 500 доларів.
Тарифы мали побічний ефект на багатьох фронтах, і нові дані, які з'явилися в середу, показали, що ВВП США несподівано скоротився в I кварталі, оскільки побоювання рецесії зростають. Кілька інших великих компаній висловили занепокоєння і знизили свої прогнози прибутків через вплив тарифів.
Доброго ранку GM стикається з тарифними викликами з багатьох напрямків
Згідно з CNN, автомобільна промисловість стала центральною мішенню тарифних зусиль Трампа. Мита вже введені на більшість імпортованих автомобілів, а тарифи набудуть чинності в цю суботу на багато імпортованих частин, що використовуються для виробництва автомобілів на американських заводах.
Що стосується GM, то це вже не домінуючий гравець на світовому автомобільному ринку, але залишається найбільшим у США. У 2024 році компанія зафіксувала продажі 2,7 мільйона автомобілів і вантажівок. Автомобільна компанія зафіксувала чистий прибуток майже $12 мільярдів.
Згідно з листом Барри, один мільйон працівників у США залежить від GM або як працівники, постачальники, чи дилери, з 50 виробничими заводами та підприємствами з виготовлення запчастин у 19 штатах.
Компанія опинилася в складному становищі, оскільки стикається з тарифами з багатьох напрямків. Доброго ранку виготовляє автомобілі та вантажівки в Мексиці та Канаді, де, відповідно до S&P Global Mobility, вона виробила майже мільйон автомобілів у цих двох країнах минулого року.
Компанія також імпортувала понад 400 000 автомобілів з Південної Кореї минулого року, і всі імпортовані автомобілі тепер підлягають 25% миту після того, як Трамп підписав виконавчий указ, хоча тарифи на канадські та мексиканські автомобілі можуть бути зменшені за рахунок кредитів за американські та канадські деталі.
Крім того, всі 1,7 мільйона автомобілів і вантажівок, які компанія виготовила в США у 2024 році, у певній мірі залежали від імпортних комплектуючих. Оцінка з Американського університету Kogod School of Business свідчить, що автомобілі GM, зібрані в США, мають американські частини, які складають в середньому 54% їхнього вмісту.
Cryptopolitan Academy: Хочете збільшити свої гроші у 2025 році? Дізнайтеся, як це зробити з DeFi на нашому майбутньому веб-класі. Забронюйте своє місце