С 20 июля 2023 года в Китае вступила в силу новая налоговая политика на роскошные автомобили, которая понизила порог налогообложения с 1,3 миллиона юаней до 900 тысяч юаней. Это изменение политики существенно повлияло на рынок высококлассных автомобилей, несколько моделей класса люкс были включены в новую налоговую категорию.
Затронутые модели включают Mercedes-Benz S-класса, серию GLS, Maybach S480, BMW X7, Land Rover Range Rover, Porsche Cayenne и 911 Turbo, а также флагманский бренд Hongqi, модель Zhongjie S800. Эти модели имеют цены на счета, которые в основном варьируются от 1,017,000 до 1,469,000 юаней, и все они столкнутся с дополнительной налоговой нагрузкой.
Чтобы отреагировать на изменения в политике, несколько автомобильных производителей быстро запустили краткосрочные акции. Такие бренды, как Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz и Tesla, предложили временные субсидии, чтобы смягчить финансовое бремя для потребителей при покупке автомобилей. Однако срок действия этих акций, как правило, очень короткий, что демонстрирует осторожный подход производителей к изменениям на рынке.
Стоит отметить, что внедрение новой политики, пох似, вызвало интерес к покупке автомобилей среди некоторых состоятельных людей. Интересно, что некоторые инвесторы, которые недавно получили прибыль на рынке криптовалют, также присоединились к заказу роскошных автомобилей, возможно, для того чтобы завершить покупку до полного введения новой политики.
Эта корректировка политики не только повлияла на стратегию ценообразования на рынке роскошных автомобилей, но и может оказать глубокое влияние на выбор автомобилей потребителями. С понижением порога налогообложения, некоторые модели, которые ранее не рассматривались как 'роскошные автомобили', теперь также сталкиваются с дополнительными налогами, что может изменить определение роскошных автомобилей и принятие решений о покупке потребителями.
В будущем производителям автомобилей, возможно, придется пересмотреть свою позицию на рынке и стратегии ценообразования, чтобы адаптироваться к новой рыночной среде. В то же время эта политика может способствовать развитию автомобильной отрасли в более экологичном и умном направлении, поскольку потребители могут уделять больше внимания практичности и соотношению цена-качество автомобилей, а не только бренду и роскоши.
Посмотреть Оригинал
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
11 Лайков
Награда
11
6
Поделиться
комментарий
0/400
APY追逐者
· 10ч назад
Сделайте заказ заранее
Посмотреть ОригиналОтветить0
GasFeeCrier
· 10ч назад
Кто еще покупает машины, просто беря и улетая.
Посмотреть ОригиналОтветить0
AirdropLicker
· 10ч назад
Разбогатейте прямо сейчас!
Посмотреть ОригиналОтветить0
LuckyBearDrawer
· 10ч назад
90w разве это считается роскошным автомобилем? На рынке за овощами и то не хватит.
С 20 июля 2023 года в Китае вступила в силу новая налоговая политика на роскошные автомобили, которая понизила порог налогообложения с 1,3 миллиона юаней до 900 тысяч юаней. Это изменение политики существенно повлияло на рынок высококлассных автомобилей, несколько моделей класса люкс были включены в новую налоговую категорию.
Затронутые модели включают Mercedes-Benz S-класса, серию GLS, Maybach S480, BMW X7, Land Rover Range Rover, Porsche Cayenne и 911 Turbo, а также флагманский бренд Hongqi, модель Zhongjie S800. Эти модели имеют цены на счета, которые в основном варьируются от 1,017,000 до 1,469,000 юаней, и все они столкнутся с дополнительной налоговой нагрузкой.
Чтобы отреагировать на изменения в политике, несколько автомобильных производителей быстро запустили краткосрочные акции. Такие бренды, как Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz и Tesla, предложили временные субсидии, чтобы смягчить финансовое бремя для потребителей при покупке автомобилей. Однако срок действия этих акций, как правило, очень короткий, что демонстрирует осторожный подход производителей к изменениям на рынке.
Стоит отметить, что внедрение новой политики, пох似, вызвало интерес к покупке автомобилей среди некоторых состоятельных людей. Интересно, что некоторые инвесторы, которые недавно получили прибыль на рынке криптовалют, также присоединились к заказу роскошных автомобилей, возможно, для того чтобы завершить покупку до полного введения новой политики.
Эта корректировка политики не только повлияла на стратегию ценообразования на рынке роскошных автомобилей, но и может оказать глубокое влияние на выбор автомобилей потребителями. С понижением порога налогообложения, некоторые модели, которые ранее не рассматривались как 'роскошные автомобили', теперь также сталкиваются с дополнительными налогами, что может изменить определение роскошных автомобилей и принятие решений о покупке потребителями.
В будущем производителям автомобилей, возможно, придется пересмотреть свою позицию на рынке и стратегии ценообразования, чтобы адаптироваться к новой рыночной среде. В то же время эта политика может способствовать развитию автомобильной отрасли в более экологичном и умном направлении, поскольку потребители могут уделять больше внимания практичности и соотношению цена-качество автомобилей, а не только бренду и роскоши.