Ford Motor, Kia и Hyundai сообщили о стабильных показателях продаж в США в апреле по сравнению с прошлым годом, так как клиенты совершали панические покупки из-за опасений возможного повышения цен из-за тарифов.
Это происходит на фоне введения тарифов администрацией Трампа, которые встревожили рынки и инвесторов, при этом клиенты беспокоятся о том, что производители автомобилей переложат стоимость тарифов на потребителей. Поэтому клиенты поспешили купить новые автомобили перед потенциальным повышением цен.
Похоже, что безумие затихает, если уже не прошло.
Согласно CNBC, страх покупки из-за тарифов начался в конце марта и продолжался в апреле, вызванный некоторыми автопроизводителями, которые предлагали специальные скидки или обещали не повышать цены в ближайшем будущем из-за тарифной политики президента Трампа.
"Апрельские результаты определяются перспективой повышения цен на автомобили в будущем из-за тарифов." Томас Кинг, президент отдела данных и аналитики в J.D. Power.
Тем не менее, растущий спрос может быть недолговечным. Главный экономист King и Cox Automotive Джонатан Смоук сообщил, что спрос замедлился в конце апреля, когда запасы новых автомобилей сократились, а цены начали расти после ранее наблюдавшегося потребительского ажиотажа.
«Экономика и автомобильный рынок переходят в мир с более высокими тарифами на импорт», — сказал Смоук во вторник.
«Первая фаза ажиотажа на рынке розничных автомобилей, похоже, уже прошла, так как апрель заканчивается с меньшим импульсом, чем начинался.»
Дым.
Смок добавил, что более высокие расходы и низкие запасы автомобилей, вероятно, «истощают динамику и могут привести к снижению продаж в будущие недели.»
Автомобилестроители, включая Ford, наслаждались потребительским наплывом
Согласно CNBC, автопроизводители заработали на потребительском ажиотаже, пока он длился. Например, Ford зафиксировал 16%-ный рост продаж в апреле по сравнению с прошлым годом, благодаря потребительскому спросу и продолжающейся программе «цен для сотрудников», которую компания запустила, когда вступили в силу 25%-ные тарифы Трампа на импортные автомобили в начале апреля 2000 года.
Форд сообщил в среду, что продлевает эту программу до выходных на День независимости. Компания сообщила, что в апреле было продано 208,675 новых автомобилей по сравнению с 179,588 в том же месяце прошлого года.
Продажи электромобилей Ford, включая гибриды, выросли на 8,4% до 28 190. Общие продажи компании в США в этом году увеличились на 3,2% до 709 966 проданных автомобилей.
Партнеры, Hyundai, которые пообещали сохранить те же цены по крайней мере до начала июня, зафиксировали 19% рост продаж в прошлом месяце своего бренда по сравнению с тем же периодом прошлого года.
В Kia, которая принадлежит материнской компании Hyundai, хотя они работают отдельно в США, было объявлено, что продажи в апреле выросли примерно на 14% по сравнению с прошлым годом.
Крупнейший автопроизводитель, компания General Motors, которая отчитывается о продажах ежеквартально, подтвердила в четверг, что в апреле она зафиксировала увеличение на 20% по сравнению с тем же месяцем 2024 года.
Тем не менее, компания раскрыла, что тарифы администрации Трампа на импортируемые автомобили в этом году обойдутся компании в сумму от 4 до 5 миллиардов долларов. Генеральный директор General Motors Мэри Барра также сообщила в интервью CNN, что компания уменьшила свои прогнозы по прибыли, так как тарифы негативно скажутся на ее рентабельности.
Также наслаждаясь моментом, компания Toyota Motor в четверг объявила, что продажи в годовом исчислении в апреле увеличились на 10%. Тариф в 25% на импортные автомобили в США вступил в силу 3 апреля. Хотя администрация Трампа на этой неделе изменила некоторые тарифы, дополнительные сборы в размере 25% на автозапчасти ожидаются с субботы.
Генеральный директор Ford Джим Фарли сказал в среду, что изменения в тарифах на этой неделе являются полезными, хотя необходимо предпринять дополнительные меры для поддержки сектора.
Изменения включают возмещение автопроизводителям части затрат на американские детали и снижение «наложения» тарифов друг на друга для отрасли.
Криптополитанская академия: Скоро - Новый способ заработка пассивного дохода с DeFi в 2025 году. Узнайте больше
Содержание носит исключительно справочный характер и не является предложением или офертой. Консультации по инвестициям, налогообложению или юридическим вопросам не предоставляются. Более подробную информацию о рисках см. в разделе «Дисклеймер».
Автопроизводители, такие как Ford, показали хорошие продажи в апреле, вызванные паническим спросом на фоне опасений по поводу тарифов.
Ford Motor, Kia и Hyundai сообщили о стабильных показателях продаж в США в апреле по сравнению с прошлым годом, так как клиенты совершали панические покупки из-за опасений возможного повышения цен из-за тарифов.
Это происходит на фоне введения тарифов администрацией Трампа, которые встревожили рынки и инвесторов, при этом клиенты беспокоятся о том, что производители автомобилей переложат стоимость тарифов на потребителей. Поэтому клиенты поспешили купить новые автомобили перед потенциальным повышением цен.
Похоже, что безумие затихает, если уже не прошло.
Согласно CNBC, страх покупки из-за тарифов начался в конце марта и продолжался в апреле, вызванный некоторыми автопроизводителями, которые предлагали специальные скидки или обещали не повышать цены в ближайшем будущем из-за тарифной политики президента Трампа.
"Апрельские результаты определяются перспективой повышения цен на автомобили в будущем из-за тарифов." Томас Кинг, президент отдела данных и аналитики в J.D. Power.
Тем не менее, растущий спрос может быть недолговечным. Главный экономист King и Cox Automotive Джонатан Смоук сообщил, что спрос замедлился в конце апреля, когда запасы новых автомобилей сократились, а цены начали расти после ранее наблюдавшегося потребительского ажиотажа.
«Экономика и автомобильный рынок переходят в мир с более высокими тарифами на импорт», — сказал Смоук во вторник.
«Первая фаза ажиотажа на рынке розничных автомобилей, похоже, уже прошла, так как апрель заканчивается с меньшим импульсом, чем начинался.»
Дым.
Смок добавил, что более высокие расходы и низкие запасы автомобилей, вероятно, «истощают динамику и могут привести к снижению продаж в будущие недели.»
Автомобилестроители, включая Ford, наслаждались потребительским наплывом
Согласно CNBC, автопроизводители заработали на потребительском ажиотаже, пока он длился. Например, Ford зафиксировал 16%-ный рост продаж в апреле по сравнению с прошлым годом, благодаря потребительскому спросу и продолжающейся программе «цен для сотрудников», которую компания запустила, когда вступили в силу 25%-ные тарифы Трампа на импортные автомобили в начале апреля 2000 года.
Форд сообщил в среду, что продлевает эту программу до выходных на День независимости. Компания сообщила, что в апреле было продано 208,675 новых автомобилей по сравнению с 179,588 в том же месяце прошлого года.
Продажи электромобилей Ford, включая гибриды, выросли на 8,4% до 28 190. Общие продажи компании в США в этом году увеличились на 3,2% до 709 966 проданных автомобилей.
Партнеры, Hyundai, которые пообещали сохранить те же цены по крайней мере до начала июня, зафиксировали 19% рост продаж в прошлом месяце своего бренда по сравнению с тем же периодом прошлого года.
В Kia, которая принадлежит материнской компании Hyundai, хотя они работают отдельно в США, было объявлено, что продажи в апреле выросли примерно на 14% по сравнению с прошлым годом.
Крупнейший автопроизводитель, компания General Motors, которая отчитывается о продажах ежеквартально, подтвердила в четверг, что в апреле она зафиксировала увеличение на 20% по сравнению с тем же месяцем 2024 года.
Тем не менее, компания раскрыла, что тарифы администрации Трампа на импортируемые автомобили в этом году обойдутся компании в сумму от 4 до 5 миллиардов долларов. Генеральный директор General Motors Мэри Барра также сообщила в интервью CNN, что компания уменьшила свои прогнозы по прибыли, так как тарифы негативно скажутся на ее рентабельности.
Также наслаждаясь моментом, компания Toyota Motor в четверг объявила, что продажи в годовом исчислении в апреле увеличились на 10%. Тариф в 25% на импортные автомобили в США вступил в силу 3 апреля. Хотя администрация Трампа на этой неделе изменила некоторые тарифы, дополнительные сборы в размере 25% на автозапчасти ожидаются с субботы.
Генеральный директор Ford Джим Фарли сказал в среду, что изменения в тарифах на этой неделе являются полезными, хотя необходимо предпринять дополнительные меры для поддержки сектора.
Изменения включают возмещение автопроизводителям части затрат на американские детали и снижение «наложения» тарифов друг на друга для отрасли.
Криптополитанская академия: Скоро - Новый способ заработка пассивного дохода с DeFi в 2025 году. Узнайте больше