廣場
首頁
最新
熱門
深度
直播
全部
行情分析
專題連線
區塊鏈知識
其他
熱聊
幣圈日曆
最新消息
Gate博客
更多
推廣
公告
平台最新公告,包括上新,活動,升級等
儲備金
Gate承諾100%儲備金
新手指南
幫助中心
常見問題解答與幫助指南
學院
學習加密貨幣投資知識
合作夥伴
與冠軍攜手同行
首頁
最新
熱門
深度
發布
DickNews
2023-07-27 00:10:46
聯儲加息落地了,25個基點,和市場的預期基本一致。匯率、美元指數目前反饋都正常。按照此前的市場預期,這次加完之後,關鍵是橫住多久後才開始降息。雖然出於預期管理,還是說9月有可能加,但這已經是強弩之末了。
這一輪加息到目前已經11次,總共加了525個基點,利率也從0%-0.25%上升至5.25%至5.50%。基本上已經達到了本世紀以來的最高利率水平,這種高利率且不說付息帶來的財政壓力,持續時間長了,必然會強化衰退預期。雖然今年美股反饋還是不錯的,但長久來看,如果頭部企業無法持續擴大盈利來支撐估值,那麼後續也會有麻煩。這些都是痤瘡長在別人臉上,咱們除了關注傳導因素以外,更多還是看逆週期調節。從跟踪和市場預期來看,咱們的下一次降準,可能就在聯儲政策鬆動之前,也是市場長周期貨幣環境變化的拐點。
很多人對經濟沒有信心,甚至懷疑韌性,那麼我們回過頭來看,在過去的這段時間裡,聯儲加了11次息,全球經濟體一次也沒有跟進的,只有咱們,這把生扛過來了順差還擴大,沒有被剪羊毛。這在十年前,哪怕是2016、2017年,這都是無法想像的。
晚間兩個信息比較熱,都算是重磅落地。一個是大眾和小鵬的合作,另一個是成飛資產注入的落地。
從已經披露的信息來看,大眾和小鵬的合作框架很清晰了,持股4.99%,將小鵬的智能化能力賦能於在華車型,通過兩個車型的合作後,有望拓展到其他車型和市場。奧迪和上汽的合作具體內容,目前還不清晰。考慮到此前沙特和中國新能源的合作,以及正在風傳的幾家國產新勢力的海外合作來看,中國汽車業的合資模式正在變化,從以往外方出技術中方打工的合作模式,變成中方的技術輸出。
如果說特斯拉證明了中國新能源和汽配有世界級競爭力,那麼德系現在開始證明中國智能化有世界級競爭力。兩個能力的融合,孕育出世界級競爭力的整車企業,只是時間問題。日韓企業可以繼續嫉妒和傲嬌,再有一輪技術競技,車型智能化能力從目前的L2+提升到L3+,日韓車企面臨的可能就不是市場份額的問題,而是生存問題。
成飞资产注入也落地了,虽然历时较长,但最终没有跳票,股价博弈的底层,实际上是几个军工核心资产的估值。虽然军工的业绩不够透明,但是行业格局还是比较清楚的,成飞沈飞西飞三家具备较为清晰的可比性。从整个行业来看,实际上都受益于两机专项的长期投入以及国产大飞机的突破。军工是整个航空业的先导,全自主的发展框架,最终也会军转民,体现在大飞机能力的不断提升。从机型来看,运20、运油20之后,轰20更新到位也会推出来,或者更直白地说,越晚出来,水平差异越小。至于J20的魔改,除了双座版+忠诚僚机外,后续上舰的可能性也在增大。原本作为B计划的J35,从公开的招标信息看,也在扩张产能,毕竟折叠一下机翼,还是很好用的。此外预警机、水上飞机等等,都在快速发展。军工除了PLA的订单外,出口版后续竞争力也会很强,毕竟水平上来了,性价比好,同时俄罗斯还丢了一些份额,出口关键不在他们买不买,而在于咱们愿意卖给谁卖什么卖多少。此外便是军工技术的民用,这一点拉长时间线看,便会很清晰。
從市場來看,今天的問題是錢不夠,汽車、軍工、房地產、證券,就這四個,就已經足夠吸金了,最好是成交量放大,否則肯定有板塊要被吸血。跟隨市場吧。
先碼這麼多,錯別字不改了。
#內容之星#
查看原文
此页面可能包含第三方内容,仅供参考(非陈述/保证),不应被视为 Gate 认可其观点表述,也不得被视为财务或专业建议。详见
声明
。
16人點讚了這條動態
讚賞
16
留言
分享
留言
0/400
留言
暫無留言
話題
GT 2025第二季度銷毀
5865 熱度
馬斯剋計畫成立美黨
6202 熱度
MichaelSaylor暗示增持BTC
6087 熱度
4
Gate Alpha交易分享
8910 熱度
5
Dr.Han入駐Gate廣場
47441 熱度
6
BTC重返11萬
4324 熱度
7
特朗普馬斯剋分歧
31912 熱度
8
Solana質押型ETF
21821 熱度
9
特朗普稅改法案
33053 熱度
10
Gate廣場創作者星火計畫
149019 熱度
置頂
📢
#Gate广场征文活动第一期#
正式啓動!
分享你對 CROSS 項目的獨特觀點, $500 等值 CROSS 獎勵等你來贏!
💰 獎勵:
一等獎(1名): $150 等值 CROSS
二等獎(3名): 每人 $50 等值 CROSS
三等獎(10名): 每人 $20 等值 CROSS
👉 參與方式:
1.在 Gate廣場發布你對 CROSS 項目的獨到見解貼文
2.在貼文中添加標籤:
#Gate广场征文活动第一期#
,貼文字數不低於300字
3.將你的文章或觀點同步到X,加上標籤:Gate Square 和 CROSS
4.徵文內容涵蓋但不限於以下創作方向:
CROSS 項目概述:作爲鏈遊領域的專屬公鏈,它帶來了哪些創新?
解析 CROSS 的模塊化基礎設施,如何推動鏈遊開發?
CROSS 的代幣經濟模型:如何實現長期價值?
玩家/開發者如何看待 CROSS 的使用體驗?
參與 Gate 的 Gate Alpha CROSS 活動:交易體驗和 Alpha 積分機制如何幫助用戶?
你也可以選擇其他方向,提出獨到見解。
⚠️ 活動要求:
原創內容,至少 300 字
必須使用標籤:
#Gate广场征文活动第一期#
每篇文章必須獲得 至少3個點讚,否則無法獲得獎勵
鼓勵圖文並茂、深度分析,觀點獨到。
⏰ 活動時間:2025年7月7日 17:00 - 2025年7月11日 23:59
如果你每一季也有關注 Gate 銷毀 GT 的公告,那也請記住這篇文章。在幣圈這個行業裏,從來不缺反復橫跳、承諾落空的項目方與代幣經濟學。只有那些能堅守初心、兌現承諾的平台,才能真正與社群走得長遠。
🔥 GateToken(GT)2025年第二季度銷毀完成!
本次共銷毀1,922,789枚 $GT ,價值3901萬美元。
更多內容:https://www.gate.com/announcements/article/45968
🚀 Gate 廣場內容創作者集合!
報名參加 Gate 2025 年中盛典,衝擊頂級創作者榜單!
贏 Gate x 紅牛聯名週邊、1000美元合約券、VIP+1 還有粉絲專屬福利!
馬上報名 👉 www.gate.com/activities/community-vote
#GateSquare#
#内容达人#
網站地圖
聯儲加息落地了,25個基點,和市場的預期基本一致。匯率、美元指數目前反饋都正常。按照此前的市場預期,這次加完之後,關鍵是橫住多久後才開始降息。雖然出於預期管理,還是說9月有可能加,但這已經是強弩之末了。
這一輪加息到目前已經11次,總共加了525個基點,利率也從0%-0.25%上升至5.25%至5.50%。基本上已經達到了本世紀以來的最高利率水平,這種高利率且不說付息帶來的財政壓力,持續時間長了,必然會強化衰退預期。雖然今年美股反饋還是不錯的,但長久來看,如果頭部企業無法持續擴大盈利來支撐估值,那麼後續也會有麻煩。這些都是痤瘡長在別人臉上,咱們除了關注傳導因素以外,更多還是看逆週期調節。從跟踪和市場預期來看,咱們的下一次降準,可能就在聯儲政策鬆動之前,也是市場長周期貨幣環境變化的拐點。
很多人對經濟沒有信心,甚至懷疑韌性,那麼我們回過頭來看,在過去的這段時間裡,聯儲加了11次息,全球經濟體一次也沒有跟進的,只有咱們,這把生扛過來了順差還擴大,沒有被剪羊毛。這在十年前,哪怕是2016、2017年,這都是無法想像的。
晚間兩個信息比較熱,都算是重磅落地。一個是大眾和小鵬的合作,另一個是成飛資產注入的落地。
從已經披露的信息來看,大眾和小鵬的合作框架很清晰了,持股4.99%,將小鵬的智能化能力賦能於在華車型,通過兩個車型的合作後,有望拓展到其他車型和市場。奧迪和上汽的合作具體內容,目前還不清晰。考慮到此前沙特和中國新能源的合作,以及正在風傳的幾家國產新勢力的海外合作來看,中國汽車業的合資模式正在變化,從以往外方出技術中方打工的合作模式,變成中方的技術輸出。
如果說特斯拉證明了中國新能源和汽配有世界級競爭力,那麼德系現在開始證明中國智能化有世界級競爭力。兩個能力的融合,孕育出世界級競爭力的整車企業,只是時間問題。日韓企業可以繼續嫉妒和傲嬌,再有一輪技術競技,車型智能化能力從目前的L2+提升到L3+,日韓車企面臨的可能就不是市場份額的問題,而是生存問題。
成飞资产注入也落地了,虽然历时较长,但最终没有跳票,股价博弈的底层,实际上是几个军工核心资产的估值。虽然军工的业绩不够透明,但是行业格局还是比较清楚的,成飞沈飞西飞三家具备较为清晰的可比性。从整个行业来看,实际上都受益于两机专项的长期投入以及国产大飞机的突破。军工是整个航空业的先导,全自主的发展框架,最终也会军转民,体现在大飞机能力的不断提升。从机型来看,运20、运油20之后,轰20更新到位也会推出来,或者更直白地说,越晚出来,水平差异越小。至于J20的魔改,除了双座版+忠诚僚机外,后续上舰的可能性也在增大。原本作为B计划的J35,从公开的招标信息看,也在扩张产能,毕竟折叠一下机翼,还是很好用的。此外预警机、水上飞机等等,都在快速发展。军工除了PLA的订单外,出口版后续竞争力也会很强,毕竟水平上来了,性价比好,同时俄罗斯还丢了一些份额,出口关键不在他们买不买,而在于咱们愿意卖给谁卖什么卖多少。此外便是军工技术的民用,这一点拉长时间线看,便会很清晰。
從市場來看,今天的問題是錢不夠,汽車、軍工、房地產、證券,就這四個,就已經足夠吸金了,最好是成交量放大,否則肯定有板塊要被吸血。跟隨市場吧。
先碼這麼多,錯別字不改了。
#內容之星#