Оригінальний заголовок: Dimo: Водіння майбутнього, децентралізована революція даних про транспортні засоби

1. Огляд проекту

Dimo - це платформа автомобілів IoT, побудована на Polygon з метою зробити кожен транспортний засіб інтелектуальним та програмованим, надаючи послуги, що допомагають власникам автомобілів отримати повний контроль та повністю використовувати дані, що створюються їх транспортними засобами.

Зокрема, проект Dimo дозволяє власникам автомобілів та водіям збирати та обмінюватися даними зі своїх транспортних засобів та записами, включаючи пробіг, швидкість руху, відстеження місцезнаходження, тиск в шинах, стан акумулятора/двигуна тощо. Аналізуючи дані про транспортні засоби, платформа Dimo може передбачити, коли потрібен технічний обслуговування та нагадати користувачам, дозволяючи водіям не лише отримувати уявлення про свої автомобілі, а й внести дані в екосистему Dimo. Крім того, водії можуть заробляти токени DIMO як винагороду за внесення даних. Токени DIMO є внутрішніми токенами мережі DIMO, що базуються на ERC-20. Ці токени призначені для винагородження та стимулювання користувачів для участі та внесення в їхню екосистему, забезпечуючи її стабільність.

2. Як це працює

На простих словах власники автомобілів можуть підключити свої автомобілі до платформи Dimo за допомогою сумісних з DIMO пристроїв, таких як пристрій DIMO x AutoPi OBDII, у співпраці з постачальниками апаратного забезпечення, наприклад AutoPi. Після підключення Dimo збирає багаті дані з автомобіля, включаючи базову і більш розширену інформацію про шаблони руху та безпечно передає її в мережу Dimo для зберігання на ланцюжку. Ці дані пов'язані з унікальним ідентифікатором автомобіля, який існує у формі NFT (незамінний токен).

3. Основні механізми

3.1 Інтеграція апаратного та програмного забезпечення

Основа проекту DIMO полягає в його здатності ефективно інтегрувати апаратне забезпечення та програмне забезпечення для досягнення моніторингу в реальному часі, управління та монетизації даних про транспортні засоби. Ця інтеграція не лише підвищує доступність та вартість даних, але й зміцнює контроль користувачів над даними їх транспортних засобів.

3.1.1 Інтеграція обладнання

Пристрій OBDII DIMO x AutoPi: Це важлива апаратна компонента, яка підключається через роз'єм OBD-II автомобіля, здатна зчитувати діагностичну інформацію транспортного засобу та дані в реальному часі.

Функціональність: Збирає дані, такі як швидкість руху транспортного засобу, стан двигуна, споживання палива, коди несправностей тощо.

Встановлення: Користувачі можуть легко встановити його на практично будь-яке сучасне транспортне засіб без необхідності в професійній технічній підтримці.

Сумісність: Підтримується кілька моделей транспортних засобів: Апаратний дизайн сумісний з різними моделями транспортних засобів, включаючи традиційні транспортні засоби та електромобілі, такі як Tesla та Rivian.

Інтеграція програмного забезпечення: Для автомобілів з передовими функціями підключення (таких як певні моделі Tesla), DIMO пропонує варіант прямої інтеграції програмного забезпечення без додаткового обладнання.

3.1.2 Інтеграція програмного забезпечення:

Мобільні додатки та веб-платформи:

Інтерфейс користувача: Надає інтуїтивний інтерфейс користувача власникам автомобілів для перегляду та управління їхніми даними про автомобіль.

Доступ до даних та контроль: Користувачі можуть контролювати, хто має доступ до їх даних та як вони можуть бути використані через додаток.

Управління даними:

Безпечне зберігання: Вся інформація про транспортні засоби безпечно зберігається на блокчейні шляхом шифрування, забезпечуючи безпеку та цілісність даних.

Розумні контракти: Розумні контракти автоматично виконують протоколи доступу до даних та монетизації, забезпечуючи прозорість та відстежуваність всіх транзакцій.

Підтримка розробників:

APIs: DIMO надає розробникам API, що дозволяють стороннім розробникам легко отримувати доступ до та використовувати дані про транспортні засоби для створення нових додатків та сервісів.

Відкритий код: Більшість компонентів програмного забезпечення є відкритими, що сприяє участі спільноти та розробників у постійному вдосконаленні платформи.

Доступ до даних у реальному часі: Ці пристрої дозволяють автомобілям передавати дані у реальному часі на платформу DIMO, включаючи, але не обмежуючись, статус транспортного засобу (такий як стан замку, положення вікон), дані про рух (такі як швидкість, режим руху), екологічні дані (такі як температура, тиск) тощо.

3.2 Зберігання даних та управління ланцюжком

3.2.1 Зберігання даних: Інфраструктура блокчейну:

Незмінність: Як тільки дані транспортного засобу завантажуються на блокчейн, їх не можна підробити або видалити, що гарантує автентичність та цілісність даних.

Технологія шифрування: Використання технології шифрування блокчейну для забезпечення безпеки зберігання та передачі даних.

Типи даних:

Основна інформація: включаючи виробника автомобіля, модель, рік тощо.

Операційні дані: такі як швидкість, місцезнаходження, витрата палива, стан батареї тощо.

Поведінкові дані: зразки поведінки за кермом, частота використання тощо.

Розумні контракти:

Автоматичне виконання: Розумні контракти автоматично обробляють запити на доступ до даних та транзакції, такі як продаж та купівля даних.

Доступ до даних: Власники автомобілів можуть встановити, хто може отримувати доступ до їх даних та за яких умов через розумні контракти.

3.2.2 Управління ланцюгом: Підтвердження та реєстрація ідентифікації транспортного засобу на ланцюгу

Ідентифікація: Кожному транспортному засобу на платформі DIMO присвоюється унікальний цифровий ідентифікатор (зазвичай реалізований у формі NFT), який містить детальну інформацію та історичні дані про транспортний засіб. Реєстрація в мережі: цифрова ідентифікація транспортного засобу та пов'язані з ним дані реєструються та керуються в блокчейні, забезпечуючи унікальність і захищеність від несанкціонованого доступу особи. Контроль доступу до даних: Управління дозволами в мережі: власники транспортних засобів можуть встановлювати та налаштовувати, хто та за яких умов може отримати доступ до їхніх даних через блокчейн. Виконання контракту: Коли треті сторони виконують умови, встановлені власником транспортного засобу, смарт-контракти автоматично авторизують доступ до даних. Прозорість і відстежуваність: Записи транзакцій: Усі транзакції даних і записи доступу публічно записуються в блокчейні, що може бути перевірено будь-ким, але не може бути змінено. Контрольний журнал: забезпечує повний контрольний журнал для використання та доступу до даних, підвищуючи прозорість системи.

Монетизація даних:

Механізм ринку: Власники автомобілів можуть продавати свої дані на ринку платформи, при цьому смарт-контракти забезпечують справедливість та прозорість угод. Токеноміка: Дохід від продажу даних може бути конвертований в токени DIMO, які можуть бути подальше використані або торговані на платформі. Таким чином, DIMO використовує основні переваги технології блокчейн для створення безпечного, надійного та прозорого середовища управління та торгівлі даними, що дозволяє власникам автомобілів повністю контролювати та використовувати свої дані про транспортні засоби, сприяючи розвитку всього автомобільного екосистеми.

3.3 Нова співпраця між DIMO та IoTeX (надходить)

Нещодавно IoTeX та DIMO оголосили про співпрацю для спільного створення нової екосистеми для мобільних подорожей в епоху Web3. IoTeX, завдяки швидко зростаючій екосистемі, продовжує розширювати межі DePIN (Decentralized Physical Infrastructure Network), надаючи нові можливості в галузі мобільних подорожей.

Мережа DIMO інтегрує W3bstream, першу у світі децентралізовану офчейн-обчислювальну інфраструктуру, розроблену IoTeX, з'єднуючи дані з підключених транспортних засобів до смарт-контрактів і дозволяючи розробникам Web3 легко отримувати доступ до мобільних даних з нульовим розголошенням. Ця співпраця має на меті підтримати інкубацію революційних мобільних туристичних DApps, що дозволяє споживачам та операторам автопарків по-справжньому володіти та контролювати дані, що генеруються їхніми транспортними засобами. Основною метою співпраці між IoTeX та DIMO є покращення досвіду водіння та подорожей мільйонів власників транспортних засобів у всьому світі. По-перше, IoTeX інтегрує W3bstream у мережу DIMO, щоб створити новий простір дизайну для розробників, підтримуючи інкубацію революційних DApps, які змінюють сектор мобільних подорожей. Ці програми Web3 нададуть власникам транспортних засобів і операторам автопарків повний контроль над даними своїх транспортних засобів, відкриваючи інноваційні послуги, включаючи автомобільне фінансування, страхування, спільне використання поїздок, технічне обслуговування транспортних засобів тощо. W3bstream, розроблений IoTeX, можна розглядати як машинний командний рівень, побудований поверх блокчейну, здатний організовувати та координувати групу машин для виконання конкретних завдань, збираючи дані з різних джерел, включаючи підключені пристрої та машинні дані для розробників, компаній та користувачів. DIMO може створювати «цифрових двійників» для транспортних засобів користувачів і економити час і витрати користувачів за допомогою вбудованих послуг, таких як страхування, технічне обслуговування автомобіля, шини, акумулятори, продаж автомобілів і фінансування. Крім того, користувачі можуть отримувати винагороди у вигляді токенів, ділячись даними, згенерованими їхніми автомобілями, через додатки в мережі екосистеми DIMO. Співпраця між IoTeX та DIMO надає цінні можливості для розвитку та практики DePIN, і обидві сторони поглиблять свою співпрацю в таких сферах, як інтеграція W3bstream, організація хакатонів DIMO Data та маркетингова діяльність.

4. Токен DIMO

Токен DIMO - це власна криптовалюта платформи DIMO, розроблена для винагороди та стимулювання користувачів участі та внеску в її екосистему.

Ось деякі ключові моменти про токен DIMO:

4.1 Функції токена

Механізм винагороди: винагороджує користувачів за внесок даних і послуг у мережу. Управління: власники токенів DIMO можуть голосувати за роботу протоколу. Наприклад, вони контролюють такі рішення, як оновлення програмного коду; протоколи та стандарти; хто може ліцензувати об'єкти інтелектуальної власності; як формуються комісії; і як розподіляються винагороди. Власники можуть навіть оновлювати властивості та використання самого токена. Засіб обміну: В екосистемі DIMO токен можна використовувати як засіб обміну для придбання послуг або сплати комісій. Стимули та стейкінг разом: Підприємства, які виробляють DIMO-сумісне обладнання, передають дані користувачів і створюють додатки, повинні брати участь і мати причину піклуватися про довгостроковий успіх DIMO, що важливо. Тому вони повинні здійснювати стейкінг та/або витрачати токени DIMO для підтримки ліцензій та розгортання продуктів у мережі. У цьому випадку стейкінг виступає в якості застави, подібно до страхового депозиту, який ви можете внести при переїзді в нову квартиру. Якщо стейкер поводиться неналежним чином, частина або всі його токени можуть бути конфісковані. Хоча це не приносить прибутку стейкерам, це змушує їх ставати довгостроковими власниками токена.

4.2 Способи заробляти

Користувачі можуть заробляти токени DIMO на платформі DIMO різними способами: Підключення транспортних засобів: Підключення транспортних засобів до додатка DIMO. Ділитися Даними: Ділитися даними про транспортний засіб з платформою та іншими користувачами. Участь у мережевих заходах: Таких як звертання нових користувачів чи розробка додатків на платформі.

4.3 Прозорість та Безпека

Операції з токенами DIMO базуються на технології блокчейн, що забезпечує безпеку всіх транзакцій, недоступність для змін та повну прозорість для користувачів. Цю прозорість та безпеку досягається шляхом запису даних транспортних засобів та транзакцій на блокчейні, що не лише захищає безпеку даних, а й гарантує користувачам повний контроль над своїми даними.

4.4 Постачання токенів

Загальний обсяг та максимальний обсяг токенів DIMO становлять обидва 1 000 000 000 DIMO. На момент написання циркулюючий обсяг становить 218 392 113 DIMO, що становить 21,84% від загального обсягу.

З розподілу токенів DIMO видно, що команда займає 22% частку, причому ці токени блокуються на два роки для забезпечення довгострокового зобов'язання команди до проекту. Капіталовкладники утримують 8% частку, яка також блокується на два роки. Казначейство DIMO контролює 25% токенів, використання яких визначається голосуванням у спільноті. Найбільша частина - це постійне базове видання, що становить 38%, причому ці токени поступово випускаються протягом наступних 40 років для стимулювання та підтримки довгострокового екосистему проекту. Крім того, 7% токенів виділяються через airdrop у спільноту для підтримки участі користувачів та прийняття.

4.5 Продуктивність токенів

На даний момент ціна DIMO становить $0.279, що спостерігалося зниження на 24,27% протягом минулого тижня. Ринкова капіталізація становить близько $60,902,340, розташовуючи його на 547-му місці в рейтингу лідерів. Обсяг торгів за 24 години становить близько $805,747, з відношенням обсягу торгів до ринкової капіталізації 1,33%, що свідчить про відносно низьку активність на ринку. Протягом минулого тижня ціна DIMO пройшла зниження, за яким наступили певні коливання. В цілому ціна показала спадний тренд, що може свідчити про зниження довіри ринку до токена або невигідні умови на ринку.

5. Команда/Партнери/Статус фінансування

5.1 Команда

Один з співзасновників DIMO, Енді Четем, закінчив Корнельський університет і є генеральним директором компанії Digital Infrastructure. Також співзасновник DIMO, Алекс Равіц, є генеральним оперативним директором і співзасновником Digital Infrastructure. Раніше він працював головою служби клієнтів в Chainalysis. Алекс Равіц зосереджений на віртуальній валюті / криптовалюті і зацікавлений в Інтернеті речей, AV, VR та будь-яких інших науково-фантастичних концепціях, які можуть стати реальністю. Роб Соломон, ще один співзасновник DIMO, закінчив Корнельський університет і раніше працював головним фінансовим директором ConsenSys Mesh.

5.2 Партнери

Партнерами DIMO є деякі відомі інвестори та капіталовкладення:

CoinFund: Здійснив раунд фінансування серії DIMO.

Borderless Capital: Взяли участь в інвестуванні, зосередженому на екосистемі Algorand.

Consensys Ventures: венчурний підрозділ Consensys, також інвестор в DIMO.

Lattice Capital, Variant Fund, Slow Ventures: Компанії, що беруть участь в інвестуванні, що свідчить про різноманітну підтримку капіталу.

Індивідуальні інвестори, такі як Streamr, Packy McCormick, Trevor McFedries, Michael Sena, Amir Haleem, Mason Borda, Rick Wagoner та Kiran Bhatraju, також брали участь в підтримці DIMO.

5.3 Статус фінансування

DIMO зібрав $20.5 мільйона через два раунди фінансування. Останній раунд фінансування був Серія А 16 січня 2024 року. Цей раунд очолив CoinFund, зібравши $11.5 мільйона, а також отримав участь від Slow Ventures, ConsenSys Mesh, Borderless Capital, Table Management Білла Акмана та колишнього генерального директора General Motors G. Ріка Вагонера молодшого. Цей раунд фінансування підняв загальне фінансування компанії до $22 мільйонів наразі. Цей раунд фінансування допоможе DIMO закріпити свою позицію як основну мережу для DePIN (Децентралізована Фізична Інфраструктурна Мережа) та запустити більше інструментів для розробників у наступному році.

6. Аналіз переваг та недоліків

Для будь-якого блокчейн-проекту, включаючи DIMO, аналіз потенціалу майбутнього розвитку, переваг та недоліків потрібно розглядати з різних аспектів. Ось загальний аналіз на основі наявної інформації про проект DIMO:

6.1 Переваги:

Інноваційна технологія: DIMO пропонує інноваційну блокчейн-платформу, спрямовану на дані автомобілів та Інтернет речей, що є ненасиченим ринковим сегментом.

Відкритий код та спрямований на спільноту: Як відкритий проект, DIMO може використовувати знання та інновації глобальної розробницької спільноти для постійного вдосконалення своєї технології та продуктів.

Партнерська мережа: За наявною інформацією, DIMO встановив зв'язки з рядом капіталовкладників, які надають підтримку у вигляді фінансування та ресурсів для проекту.

Потенціал для практичного застосування: DIMO має на меті надавати практичні застосування, такі як фінансування транспортних засобів та переговори зі страховиками, що може привернути користувачів, зацікавлених у традиційних галузях поза криптовалютним ринком.

Розвиток екосистеми: За допомогою заохочувальних заходів та базового видання DIMO має на меті створити стійку екосистему для сприяння довгостроковому зростанню.

6.2 Недоліки:

Ринкова конкуренція: Незважаючи на те, що це сфера зростає, в галузі Інтернету речей вже є кілька конкурентів, що вимагає від DIMO надавати унікальні конкурентні переваги для привертання користувачів.

Технологічна складність: Інтеграція та управління даними Інтернету речей є дуже складним, що може бути перешкодою для виконання та прийняття користувачами.

Виклики масштабування: Незважаючи на отримання певної фінансової підтримки, проєкту DIMO необхідно зробити більші кроки у розширенні своєї користувацької бази та мережевих ефектів, щоб залишатися конкурентоспроможним.

Регуляторні ризики: Як і всі криптопроекти, DIMO може зіткнутися з ризиками, пов'язаними з глобальним нормативно-правовим середовищем, що постійно змінюється, що може вплинути на його діяльність і плани розширення.

Прийняття користувачів: досягнення широкого прийняття користувачів залишається значним викликом для багатьох проектів у сферах Інтернету речей та управління даними, особливо в галузі блокчейн.

Технічна перевірка: технологія та бізнес-модель DIMO потребують часу для підтвердження їх ефективності та стійкості на реальному ринку.

6.3 Потенціал майбутнього розвитку:

Для майбутнього розвитку успіх DIMO буде залежати від декількох ключових факторів:

Постійна можливість для технологічних інновацій

Ефективні механізми стимулювання для привернення користувачів та розробників до участі

Успішне навігування регуляторних середовищ та забезпечення відповідності

Управління та використання партнерських відносин для підтримки зростання та розширення

Постійна перевірка та вдосконалення своєї пропозиції вартості та користувацького досвіду

У майбутньому, коли проект дозріє, а ринок еволюціонує, DIMO потрібно зберігати гнучкість та інновації, щоб адаптуватися до постійно змінюються технологічного середовища та потреб користувачів.

7. Зведення проекту

Таким чином, проект DIMO спрямований на створення децентралізованої програмно-апаратної платформи, орієнтованої на інтеграцію та управління Інтернетом речей (IoT) та даними транспортних засобів. Це дозволяє власникам транспортних засобів контролювати, ділитися та монетизувати дані про свої транспортні засоби, забезпечуючи екосистему, яка пов'язує користувачів, розробників і постачальників послуг. Використовуючи технологію блокчейн, DIMO забезпечує безпеку та прозорість даних, одночасно стимулюючи участь спільноти та внесок за допомогою механізмів винагороди за допомогою механізмів винагороди за допомогою токенів. Його довгостроковий план розділений на кілька етапів, від початкової участі користувачів і розробників до можливої глобальної експансії та технологічної зрілості. Успіх DIMO залежатиме від його здатності впроваджувати технологічні інновації, активно залучати спільноту та орієнтуватися в нормативно-правовому середовищі в усьому світі. Незважаючи на ринкову конкуренцію та технологічні виклики, DIMO представляє детальну дорожню карту розвитку та чітке бачення майбутнього автомобільних даних.

Disclaimer:

1. Ця стаття взята з [Ланцюгова чайна], і авторське право належить оригінальному автору [Чайна хата Сяо'ер]. Якщо у вас є які-небудь зауваження стосовно репринту, будь ласка, зв'яжіться з Gate Learnкоманда, і команда буде вирішувати це відповідно до відповідного процесу.

2. Відмова від відповідальності: Погляди та думки, висловлені в цій статті, належать виключно автору і не становлять жодної інвестиційної поради.

3. Інші мовні версії статті перекладені командою Gate Learn. Без згадки Gate.io, відтворення, поширення або плагіат перекладених статей заборонено.