Baru-baru ini, industri otomotif menghadapi perubahan kebijakan yang signifikan. Departemen terkait mengumumkan penurunan ambang pajak untuk mobil mewah dari 1,3 juta yuan menjadi 900 ribu yuan, sekaligus memasukkan mobil listrik ke dalam cakupan pajak. Tindakan ini memicu perhatian dan diskusi luas di pasar.
Dari data yang ada, penjualan mobil mewah dengan harga lebih dari 1,017 juta yuan pada paruh pertama tahun ini mencapai 37.000 unit, turun hampir 50% dibandingkan tahun lalu. Mengingat 90% adalah mobil berbahan bakar tradisional, penyesuaian kebijakan ini terutama berdampak pada merek-merek mewah tradisional seperti Mercedes-Benz, Land Rover, dan Porsche.
Perlu dicatat bahwa beberapa perusahaan mobil energi baru juga akan terpengaruh. Misalnya, BYD Yangwang U8, yang memiliki harga mulai dari 1.098.000 yuan, akan dikenakan pajak. Sementara itu, JAC Motors Zunji S800, yang harganya mulai dari 708.000 yuan, kebetulan terhindar dari batas pajak, yang mungkin menjelaskan mengapa saham JAC Motors melonjak pada hari itu. Selain itu, pada bulan pertama peluncurannya, Zunji S800 mencatatkan lebih dari 6.500 unit pesanan, menunjukkan kinerja pasar yang baik.
Namun, dari sudut pandang investasi, industri manufaktur kendaraan masih menghadapi tantangan. Bagi perusahaan mobil besar, melakukan transformasi bukanlah hal yang mudah. Misalnya, meskipun model Shangjie yang bekerja sama dengan sistem Harmony akan diluncurkan pada kuartal ketiga, masih diragukan apakah SAIC Motor Corporation dapat membalikkan keadaan karena hal ini.
Di sektor industri fotovoltaik, harga terbaru dari Asosiasi Industri Silikon menunjukkan bahwa harga rata-rata transaksi bahan kembali dari silikon polikristalin tipe N minggu ini adalah 4,17 juta yuan/ton, naik sedikit dibandingkan minggu sebelumnya. Data ini mencerminkan perubahan halus di pasar bahan baku hulu rantai industri fotovoltaik.
Secara keseluruhan, industri otomotif sedang mengalami perubahan yang mendalam. Perusahaan mobil listrik sedang membentuk kembali struktur pasar, sementara merek-merek mewah tradisional menghadapi tantangan baru. Pada saat yang sama, industri energi baru seperti fotovoltaik juga terus berkembang, dan seluruh bidang energi baru menunjukkan perkembangan yang kompleks dan dinamis.
Lihat Asli
Halaman ini mungkin berisi konten pihak ketiga, yang disediakan untuk tujuan informasi saja (bukan pernyataan/jaminan) dan tidak boleh dianggap sebagai dukungan terhadap pandangannya oleh Gate, atau sebagai nasihat keuangan atau profesional. Lihat Penafian untuk detailnya.
9 Suka
Hadiah
9
7
Bagikan
Komentar
0/400
ContractTester
· 07-23 10:03
Tidak ada apa-apa, bunuh mobil berbahan bakar!
Lihat AsliBalas0
GasFeeTears
· 07-21 12:19
Menghabiskan uang ini untuk membeli mobil lebih baik membeli the dip Web3
Lihat AsliBalas0
MetaverseLandlord
· 07-21 10:47
Semua kena pajak, saya tidak punya mobil, saya senang!
Lihat AsliBalas0
BearWhisperGod
· 07-21 10:46
Mobil mewah buatan dalam negeri, ayo!!!
Lihat AsliBalas0
OneBlockAtATime
· 07-21 10:46
Masih berpikir bahwa tidak bisa membeli mobil tidak masalah?
Lihat AsliBalas0
0xInsomnia
· 07-21 10:40
Mobil mewah mulai dikenakan pajak di 90w? Pekerja sebaiknya segera beli Wuling.
Baru-baru ini, industri otomotif menghadapi perubahan kebijakan yang signifikan. Departemen terkait mengumumkan penurunan ambang pajak untuk mobil mewah dari 1,3 juta yuan menjadi 900 ribu yuan, sekaligus memasukkan mobil listrik ke dalam cakupan pajak. Tindakan ini memicu perhatian dan diskusi luas di pasar.
Dari data yang ada, penjualan mobil mewah dengan harga lebih dari 1,017 juta yuan pada paruh pertama tahun ini mencapai 37.000 unit, turun hampir 50% dibandingkan tahun lalu. Mengingat 90% adalah mobil berbahan bakar tradisional, penyesuaian kebijakan ini terutama berdampak pada merek-merek mewah tradisional seperti Mercedes-Benz, Land Rover, dan Porsche.
Perlu dicatat bahwa beberapa perusahaan mobil energi baru juga akan terpengaruh. Misalnya, BYD Yangwang U8, yang memiliki harga mulai dari 1.098.000 yuan, akan dikenakan pajak. Sementara itu, JAC Motors Zunji S800, yang harganya mulai dari 708.000 yuan, kebetulan terhindar dari batas pajak, yang mungkin menjelaskan mengapa saham JAC Motors melonjak pada hari itu. Selain itu, pada bulan pertama peluncurannya, Zunji S800 mencatatkan lebih dari 6.500 unit pesanan, menunjukkan kinerja pasar yang baik.
Namun, dari sudut pandang investasi, industri manufaktur kendaraan masih menghadapi tantangan. Bagi perusahaan mobil besar, melakukan transformasi bukanlah hal yang mudah. Misalnya, meskipun model Shangjie yang bekerja sama dengan sistem Harmony akan diluncurkan pada kuartal ketiga, masih diragukan apakah SAIC Motor Corporation dapat membalikkan keadaan karena hal ini.
Di sektor industri fotovoltaik, harga terbaru dari Asosiasi Industri Silikon menunjukkan bahwa harga rata-rata transaksi bahan kembali dari silikon polikristalin tipe N minggu ini adalah 4,17 juta yuan/ton, naik sedikit dibandingkan minggu sebelumnya. Data ini mencerminkan perubahan halus di pasar bahan baku hulu rantai industri fotovoltaik.
Secara keseluruhan, industri otomotif sedang mengalami perubahan yang mendalam. Perusahaan mobil listrik sedang membentuk kembali struktur pasar, sementara merek-merek mewah tradisional menghadapi tantangan baru. Pada saat yang sama, industri energi baru seperti fotovoltaik juga terus berkembang, dan seluruh bidang energi baru menunjukkan perkembangan yang kompleks dan dinamis.